La marge d'apporteur d'affaires de 15 % expliquée
Quand vous déléguez une course via Reelay, vous gardez 15 % du prix sans conduire. Voici pourquoi cette marge est juste, durable et bénéfique pour tout le réseau.
La marge d'apporteur d'affaires est au cœur du modèle Reelay. Quand vous ne pouvez pas assurer une course et la déléguez à votre réseau, vous conservez automatiquement 15 % du prix client. Décryptons pourquoi ce chiffre est si bien calibré.
Une rémunération pour un vrai service
Capter un client, gagner sa confiance, et orienter sa course vers un chauffeur fiable : c'est un travail. Les 15 % rémunèrent cet apport. Vous n'êtes pas payé « pour rien » — vous êtes payé pour la valeur que vous avez créée en amont.
85 % pour le sous-traitant : un bon deal
De l'autre côté, le chauffeur qui prend la course reçoit 85 % du prix pour une course déjà qualifiée, payée et prête. Pas de prospection, pas de risque d'impayé : juste une course à réaliser. C'est attractif, et c'est ce qui fait tourner le réseau.
L'équilibre fait la durée
Un réseau ne survit que s'il est équitable. Une marge trop haute découragerait les sous-traitants ; trop basse, elle ne récompenserait pas l'apport. À 15 %, chacun y trouve son compte — et c'est précisément ce qui rend le réseau Reelay durable. En savoir plus sur reelay.fr.
À retenir
- 15 % rémunèrent un vrai service : capter et orienter la demande.
- Le sous-traitant reçoit 85 %, un tarif attractif pour une course clé en main.
- Tout le monde y gagne : c'est ce qui rend le réseau durable.